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北京飞控中间:日夜兼程守护“嫦娥”“玉兔”大香蕉新闻大发不时彩大发快三东莞时间网

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北京飞控中间:日夜兼程守护“嫦娥”“玉兔”大香蕉新闻大发不时彩大发快三东莞时间网 中新网北京12月22日电 (欧阳开宇 姜宁谢波)今天是“玉兔”号月球车巡月第七天,记者在北京航天飞行控制中间飞控大厅看到,这里的科技人员依然死守在各自的岗位上。“两器相机互拍开始!”“全景相机成像开始!”……8时许,大厅传来了调剂熟悉的口令声,值班调剂张远明正在根据工作计划调和各点号开展工作。作为地面与“玉兔”号联系的独一纽带,总调剂必须调和各方,随时随地迅速判断和准确领会专家组的决策意图,进行批示调剂。在调剂台前,记者看到一本红色笔记本,张远明告诉记者:“这是‘玉兔’号的工作日志,我们响应的还有一本调剂日志。”记者发明上面具体记录着值班调剂的每次联调的安排,“玉兔”号后续工作也是一目了然。他告诉记者,12月15日义务宣布圆满成功后,他们仍然24小时价守,机械臂探测、深空干涉测量实验等后续义务依然繁重,他们也是任重道远。过着“5+2”、“白加黑”生活的张远明,微信成了他与家人和同伙沟通的最佳方法,他在同伙圈里贴出的工作照,引来了浩瀚石友的跟贴和留言,人人还送了他一个昵称“玉兔守护哥”。在飞控大厅第二排,记者看到遥测岗位上工程师赵凤才正心神专注地监视着显示器,卖力判读着着陆器和月球车下传的遥测数据。他对着陆器系统的近200种应急计划了然于胸,此时的他仍不敢放松。“月球车要在月面进行巡视勘察,遥测数据是判断这时代航天器的状态的独一渠道。”赵凤才向记者介绍,“这是中国的首次遥操作,风险伴跟着义务的进程,我们要实时进行监视和判断,发明异常,及时处置,从而最大限度的提高测控工作的靠得住性。”与二楼飞控大厅比拟,四层的遥操厅的义务氛围似乎更重要一些。这个被称为“月球车大脑”的地方,38万公里外,月球车每行进一步都离不开这里的控制。第二排就坐的工程师于天一正在为月球车计划路线。“月球车在月球上首先要感知情况,月面地形建立可以说是基本,我们要先把月球车拍摄的二维图片转化成三维地形,月面上的每一个坑、每一块石头我们都要精确描述出来,比如一个坑有多深、多宽,石头有多高、多大等等,只有准确建立起地形,我们才能对月球车行进路径进行计划,计划好路径之后,我们再根据路径编写控制指令,实现对月球车的控制。”于天一告诉记者。“几个月前,我们与月球车产品正样进行无线联试,当我们第一次向月球车发出行走指令时,所有人摒着呼吸,当看到月球车按照我们的指令行走起来,人人都特别激动,用中间周建亮总师的话讲‘月球车的一小步真是我们北京中间的一大步!’”对于天一而言,最大的遗憾是日常平凡陪伴家人太少。而这样的遗憾,几乎发生在每一个航天人身上。接到嫦娥三号义务后,指控室副主任李敬急速在办公室支上一张床,“没的说,以办公室为家的日子又来了”。他告诉记者“硬件是飞控系统的支撑平台。”为了保障这个平台的稳定靠得住,技巧人员早已习惯了没有歇息日的生活,他们对自立研发的测控硬件平台集中监控系统进行了进级,增加了长管义务硬件系统的自力监控功能,完善了报警过滤机制,加强了对存储子系统的状态监控,提高了监控自动化程度。“有人笑称我们的工作状态是“没日没夜”。然则,只要我们多一份责任,系统和设备就少一份隐患。”李敬说。(完)

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